Achat véhicule occasion : Inspection véhicule

EXTÉRIEUR
Tour de la carrosserie :

  • Alignement des pièces de carrosserie.
  • Trappe de réservoir (rouille, serrure).
  • Pare-brise (état, joint).
  • Passages de roues (rouille).

Portières :

  • Rouille.
  • Fermetures, serrures.
  • Alignement, vitres.

Coffre :

  • Fixation de feux arrière.
  • Humidité sous la moquette.
  • Roue de secours (état, type).
  • Cric, manivelle.
  • Dégivrage arrière (grille).

Roues :

  • Pneus : usure, jantes.
  • Jeu de roulements.

INTÉRIEUR
Garnissage

  • Banquette & toit : Tissus, fonctionnement.
  • Sièges : Tissus, fonctionnement.
  • Plancher : Rouille, humidité.

Commandes

  • Pédales : Rapport usure/kilométrage.
  • Volant : jeu excessif en tirant/poussant.
  • Rétroviseurs : fonctionnement.
  • Compteur : traces (griffes, doigts).

Aération :

  • Ventilation, chauffage (commandes).
  • Climatisation (orifices et commandes).

Fonctionnement et voyants :

  • Clignotants, phares, dégivrage.
  • Essuie-glaces, lave-glaces.
  • Vitres électriques et klaxon.
  • Manettes d’ouverture (trappe à essence & coffre).
  • Autoradio : K7, CD, FM, antenne.

SOUS LE CAPOT
Vue globale :

  • Identification : carte grise/N° de série.
  • Surfaces internes des ailes.
  • Batterie : bornes (état), niveau.
  • Bloc moteur : fuites (nettoyage au chiffon).
  • Câbles, courroies, fixation.
  • Filtre à air : présence d’huile, état.
  • Câble compteur.
  • Circuit électrique, boîte à fusibles.

Freins :

  • Maître-cylindre de frein : fuites.
  • Liquide de frein (état, niveau).
  • Optiques, clignotants : rouille, fissure, fixations.

Huile :

  • Niveau, kilométrage étiquettes.
  • Traces d’eau, de grumeaux de métal.

Radiateur :

  • Ecoulements suspects, niveau.
  • Liquide (couleur, traces d’huile).
Publicité

SOUS LE VÉHICULE

  • Carter, boîte de vitesses : traces d’huile.
  • Amortisseurs : silent-blocs, fuites d’huile.
  • Disques de freins : rayures, craquelures.
  • Pneus (intérieur) : boursouflures, entailles.
  • Caoutchoucs (barre anti-roulis, rotules, cardans)
  • Longerons (av/arr) : rouille, déformation.
  • Emplacements de crics (av/arr) : rouille.
  • Roues arr. : graisse, intérieur des pneus.
  • Répartiteur de freinage : fuites.
  • Echappement : rouille.
  • Réservoir : déformation.

AU VOLANT

  • Conduite du propriétaire.
  • Couleur de la fumée qui sort du pot.
  • Contrôle des roues (voilées ?).

Signalisation :

  • Veilleuses
  • Feux
  • Clignotants
  • Anti-brouillards
  • Feux de détresse.
  • Plusieurs commandes en même temps.

Testez la voiture :

  • Jeu excessif dans la direction.
  • Assistance au freinage.
  • Contact : craquements de démarreur.

ON ROULE

  • Embrayez : embrayage gras ou usé.
  • Test de l’embrayage.
  • Craquements de cardans.
  • Ecoutez : bruits divers.
  • Passez les vitesses : craquement.
  • Direction faussée.
  • Route cahoteuse : cliquetis, grincements.
  • Freinage brutal : déport, blocage de roues.
  • Freinage doux : vibrations.

A L’ÉCOUTE

  • Ecoulements d’huile persistants.
  • Ecoulements d’eau, vapeur, bulles.
  • Otez le bouchon d’huile: fumée bleue.
  • Bouchez l’orifice (fuites ?).
  • Moteur à 3000 t/mn : cliquetis, etc…
  • Contrôle de la fumée : noire, bleue, blanche ?

Laisser un commentaire

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *